ロードバイクにも似合うシルエットの軽量SPDビンディングペダルです

●SPDシューズからのパワーを効率よく伝達する幅の広いプラットフォーム
●ロープロファイルで、片面からエントリーするSPDデザイン
●マッチするSPDシューズは歩きやすさもポイント
●ステップイン・アウトのテンション調整が可能

・タイプ：SPD ビンディング
・ペダル軸材質：クロモリ鋼
・ペダル軸ネジ寸法：9/16
・重量目安(カタログ値)：279g
・左右セット
・付属品：クリート SM-SH51

新しいクリートシステムで構成される新システム「SPD-SLR」となった、R9300シリーズDURA-ACEグレードのビンディングペダル。一体型プラットフォームとして設計された SPD-SLR は、スタックハイトの低減、より素早いエンゲージメント、更なる軽量化、そしてシンプルなクリート位置調整で、ライダーとバイクの 一体感をさらに高めます。 単に個々の製品を再設計するのではなく、シューズからクリート、クリートからペダル、そし てライダーからバイクへと力が伝達されるすべてのインターフェースを見直し、SPD-SLR は最 初の一踏みから最後のスプリントまで、より効率的なライディング体験を実現しています。プロレーサーや高いパフォーマンスを求め るライダー向けに設計された PD-R9300 は、超ワイドプラットフォームによる卓越 した安定性を実現するとともに、さらに低 くなったスタックハイトによって効率を最大化します。一体型ステンレススチールコンタクトプレートはエンゲージメント性能を向上させ、インターフェース剛性を高めます。アクスル部にはワイドベアリングを採用し、荷重をより均等に分散、最大負荷時においてもダイレクトなパワー伝達を可能にしています。最適に熱処理されたアクスルと改良されたベアリング表面処理により、あらゆるライドにおいてよりスムーズな回転性能を実現しています。

●タイプ：SPD-SLR ビンディング
※SPD-SLとは互換性がありません
●ペダル軸ネジ寸法：9/16
●重量目安(カタログ値)：227g
●左右セット
●付属品：クリート CL-SL110

[特徴]
●低スタックハイト設計と、ステップイン時のペダルとクリートの隙間を可能な限りなくした設計により、安定性とパワー伝達を向上
●インジェクションカーボンコンポジットボディ
●最大限のサポートを実現するエクストラワイドプラットフォーム
●一体型ステンレススチールコンタクトプレートによる剛性向上
●ベアリング抵抗の低減によるスムーズな回転性能
●シームレスにシューズとペダルのステップインを実現する新しいインターフェース

R9300シリーズとなった50mmリムハイトのDURA-ACE グレードホイール・WH-R9370-C50-TLは、レーススピードに対応する軽量性、剛性、エアロダイナミクスを追求したバランスに優れたオールラウンドレース用ホイールセットです。初期段階から、世界トップクラスのライダーがテストに参加し、軽量性、剛性、エアロ効率の最適なバランスを追求して開発が行われました。カーボンスポークに加え、カーボンリムの積層とハブ構造を全体的に見直したことで、従来モデルのWH-R9270-C50と比べて159 gの大幅な軽量化を達成。ペア重量1,302 gで、ヒルクライムや加速時のレスポンスがよりシャープになりました。この設計により、プロレベルのスピードでも確実な剛性を維持し、スプリントや高速コーナリングでも走りが安定します。新しいリム形状で高いエアロ効率を発揮。様々な条件下でも、楽々とスピードが維持できます。

※タイヤの脱着は手で行って下さい。
どうしても作業が困難な場合は、樹脂製のチューブレス対応タイヤレバーを使用して下さい。
その場合、タイヤとリムのシール部にダメージを与え空気漏れを起こすおそれがありますので、必ずリム面の凹み、傷、割れなどが発生していないかを確認して下さい。
また、カーボンリムの場合はカーボンの剥離やクラックなどが発生していないことを確認してください。最後に空気漏れのないことを確認してください。

※インナーチューブ使用時はチューブレステープの上にリムテープを使用しないで下さい。
タイヤの脱着が困難になり、タイヤチューブを傷つけることがあり、突然のパンクによる転倒などのおそれがあります。

※バルブロックリングを締め過ぎないで下さい。バルブロックリングを締め過ぎるとバルブシールが変形して空気漏れを起こすおそれがあります。

フレーム	タイヤサイズ	車種略号	カラー
L型	27インチ	AL75Z6	F.Xピアノブラック T.Xチタニウムシルバー
L型	26インチ	AL65Z6	T.Xチタニウムシルバー
S型	27インチ	AS75Z6	F.Xピアノブラック

●フローティングベルトドライブ・・・サビない。外れない。注油いらず。ソフトな踏み心地で走り出しもなめらか。
●2ロック・・・後輪錠に加えて、ワイヤーロックも付属。操作は1キーでOK。
●シングルパワー点灯虫・・・周囲からの視認性も高いLEDランプ。残光機能付き。
●ロングレッドXT・・・通学用タイヤの最上位モデル。
●ステンメッシュ＆ワイヤーバスケット・・・サビにくいから、美しさが長持ち。

この自転車は一般用自転車として設計されています。
荒地での走行、段差下り、ジャンプなどの走行はしないでください。

品名	EZ
品番	BE-FZ033
寸法
全長	1,620mm
全幅	580mm
ハンドル高さ	990-1,015mm
サドル高さ	780-940mm
タイヤ	20×2.125 HE
軸間距離	1,095mm
総車両質量（バッテリーを含む）	21.7kg
フレーム	H形
ハンドルバー	アップ形
フロントキャリア	標準装備
リフレクター	バッテリーライト部・リアキャリア・前後車輪・ペダルに取り付け
スタンド	1本スタンド
リアキャリア	標準装備（クラス10）
補助速度範囲	24km/h未満
充電1回の走行距離（標準パターン）	31km※1（パワーモード使用時）
モーター形式	直流ブラシレスモーター
定格出力	250W
補助力制御方式	踏力比例制御 - 磁歪式
バッテリー
品番	NKY576B02（ブラック）
種類	リチウムイオンバッテリー
容量	25.2V-8Ah※2（14cells）
質量	約1.7kg
ワット時定格量	202Wh
充電器
品番	NKJ075Z
形式	スタンド型
電源	交流100V（50Hz/60Hz）
充電時間	約3.0時間
質量	約1.0kg
消費電力	約140W
待機消費電力	約0.5W
充電できるバッテリー	・NKY594B02（ブラック・16Ah） ・NKY578B02（ブラック・12Ah） ・NKY576B02（ブラック・8Ah）
変速機方式	内装3段シフト
駆動方式	クランク軸上合力発生一体型
制動装置
前輪	カンチレバーV形キャリパーブレーキ
後輪	カンチレバーV形キャリパーブレーキ
照明装置	バッテリー式前照灯
施錠方式後輪	ワイヤ錠
乗車適応身長	149-181cm
許容積載質量（乗員+荷物）	78.0kg
最大総質量（自転車+乗員+荷物）	99.7kg

・乗車適応身長は、両足のつま先が地面に着地できる身長を指します。
・寸法や質量などの値は、部品のばらつきや仕様変更により、誤差が生じる場合があります。
・仕様変更などにより写真、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
・この車種は、乗員体重を65kgで基本設計しています。 従って、著しくオーバーした体重の方が常用された場合は、各部の消耗度合、劣化度合が大きくなります。走行距離も、『標準パターン』に対して短くなります。

※1 走行条件：環境温度は20±5℃、無風の状態、バッテリーは新品、バッテリーライトは消灯状態、車載重量（乗員と荷物の合計）は65kg、路面は乾燥した平滑な路面、タイヤ空気圧は標準空気圧。
※2 バッテリー本体のPSEマーク部に表示している容量表示数値（8Ah）は電気用品安全法（PSE）においてJIS C8711で規定された試験での測定容量値を定格容量値として表示しています。バッテリーのPSEマーク部以外の部分、取扱説明書、カタログの容量表示数値は実走を想定した社内試験条件放電での平均値（8Ah）を容量値として表示しています。